Anonyme
Le port des Minimes à La Rochelle doit impérativement faire un gros effort.
Le deuxième « RCR » (voir le premier) nous est offert par Sandra et Bernard qui viennent de franchir le grand pas, à bord de leur lagoon 39 Ti’Amaraa tout neuf. Ils sont enfin des « globes-flotteurs » et ils vont nous raconter leurs péripéties dans un super blog : http://tiamaraa.blogspot.fr/
Bernard Sandra
Dans un précédent article nous avions fait la promotion du port des minimes, il est plus qu’urgent que nous relayons les problèmes quand ils deviennent aussi criants. Nous espérons que ce récit fera réagir la direction de la marina ou, au moins, notre nouveau maire que nous avons félicité en son temps en disant tous les espoirs d’améliorations qu’il avait fait naître pour la cité de la voile. Même si la critique n’est pas suffisante dans un premier temps, peut-être qu’elle libérera la parole des usagers pour peser suffisamment sur l’évolution de la gestion de ce joyau français de la plaisance.
« Le Port de La Rochelle
Comme tout n’est bien sûr pas parfait, nous inaugurons aujourd’hui la rubrique “Carton Rouge” dédiée aux coups de gueule et billets d’humeur de l’équipage.
And the winner is : Le port de La Rochelle !!
Sur papier, c'est nickel
Contre toute attente, nous avons été particulièrement déçus par l’accueil, la place attribuée, les services associés…Enfin, il faudrait plutôt dire l’absence d’accueil, des services inexistants, des restrictions incroyables et l’impossibilité d’obtenir une VRAIE place en un mois d’escale !!!
Sur ce dernier point, nous étions près à comprendre qu’entre le bassin des Chalutiers fermé pour travaux et l’extension toujours en travaux, il puisse y avoir des difficultés à “caser” tout le monde. Rester un mois au pied de la capitainerie au niveau des pompes carburant passe encore. Mais être en permanence à couple avec un voire deux bateaux sans la moindre information… Comment fait-on pour sortir en mer pour nos essais de mises en service quand chaque manœuvre nécessite de faire déplacer 2 bateaux ?
Heureusement, le charmant propriétaire de Bycoc, un Nautitech 40.2 qui restera à couple de Ti’Amaraa tout le temps nous laissera son N° de portable pour qu’on se le débrouille entre nous.
Sauf que lorsque le 3ème bateau est un bateau neuf en travaux d’aménagement chantier, un monocoque abandonné pendant plusieurs jours par son équipage sans informations ou la vedette des douanes, c’est un va et vient incessant de semelles plus ou moins noires sur notre pont. Et, on ne parle même pas de nos pauvres défenses et amarres qui devaient supporter des rafales d’ouest de 50 Nds plaquant le convoi contre le quai
La vie à 3
Si seulement la capitainerie avait juste eu la délicatesse de nous tenir informés. De là, à espérer un geste commercial, il ne faut pas trop en demander…
Donc si on résume : on paye une place majorée d’un coef 1,5 pour les multicoques (soit 50€ la nuit tout de même!!)…que l’on partage à un voire 2 autres cata….Sympa, le calcul de rentabilité…surtout avec une borne électrique qui passe son temps à disjoncter compte tenu de “la crise du logement”….=> Bilan pour le port 150€ la nuit. A ce niveau de tarif là, c’est du Majorque au mois d’août avec pistoche and co’ … Là, on n’a tout juste les huitres qui nous regardent droit dans les yeux à marée basse.
Quant aux services associés à cette chère place, le néant !!!
Au mieux, c’est payant : 7 mn d’eau chaude pour une douche c’est 1€, 24h de wifi méga poussif et qui plante toutes les 10 mn c’est 1€ aussi…c’est pas pour le montant c’est pour le principe.
Interdiction d’aller en annexe dans certains bassins et encore moins d’accoster !!! “Nous n’avons pas les mêmes valeurs” parait-il !!! Même à St Trop’ en août, on n’a jamais vu ça !!!
Aucune aide à la manœuvre aux places, pas de personnel aux pompes..etc…Bref, si vous n’avez besoin de rien, c’est le top !
Tiens, parlons en des pompes carburants, nous étions aux premières loges, nous avons donc eu le temps de bien étudier.
Le port des Minimes est équipé de 4 pompes en fonctionnement automatique par carte bleue mais avec un seul automate carte bleue !!! On vous raconte pas la file d’attente et l’embrouillamini dans les tickets (qui sortent après la distribution, of course). De plus, les pompes ont un système de blocage et s’arrêtent à 100€.
Lorsque l’on a dû faire le plein des 400 litres de Ti’Amaraa, il a fallu faire 6 opérations carte bleue et 6 fois la queue !!! Le concessionnaire a eu beau demander à la capitainerie le déblocage de la sécurité…Pas possible…On nous a même répondu : “Ca fait bien longtemps que c’est comme ça, y’a pas de raison que ça change”.
On ne s’éternisera pas non plus sur l’afficheur de l’automate 100% franchouillard dans le “plus grand port de l’Atlantique”…Combien de voyageurs néo-zélandais, anglais, allemands avons nous dû dépanner ? Maintenant, on est au point de vrais assistants de la Régie…On devrait peut être déposés un CV.
Est ce parce que La Rochelle est le fief de Fontaine Pajot que les autres catas sont mal lotis ? A couple, il y a principalement eu des Nautitech, des Leopard, des Catana, des Lagoon…Le hasard fait bien les choses…
Et lorsqu’un SANYA ou un CUMBERLAND viennent faire le plein…il n’y a plus de blocage à 100€..Tiens, tiens…
Vous l’aurez compris, nous étions impatients de faire escale à La Rochelle. Nous aimons cette ville, son atmosphère, sa région, ses iles ... Nous voilà, pressés d’en partir. D’ailleurs, on a trouvé assez sympa cet affichage sur le Vieux Port : “Savoir Partir” …
Enfin, comme nous ne voulons pas finir sur une note négative, il est aussi très important de signaler que cette escale nous aura permis de rencontrer des spécialistes nautiques exceptionnels !!! (Gréement, Electronique, Inox, Electricité, Dessal …) charmants, disponibles, accueillants, compétents : des mégas PROS !!!!! Tout cela relève les prestations déplorables du port de La Rochelle. Comme d’habitude Chemins d’océans a été à la hauteur et nous a mis en relation avec les bonnes personnes au bon moment. Rien à dire !!! si ce n’est de conseiller ce concessionnaire LAGOON !!! Respect !!!
Bravo et Merci Messieurs pour vos interventions à bord. Nous ne retiendrons que ces moments partagés de notre escale rochelaise.
Le reste, nous le laissons à la régie du port qui de toutes manières se fout de notre présence, de notre avis, étant donné que la demande est bien supérieure à l’offre. Ces conditions dureront encore de longues années. Alors quitte à vivre ça, autant que ce soit dans une république bananière et au soleil … »
Nous vous conseillons fortement de retrouver Bernard et Sandra sur leur Blog qui a déjà fêter son 6° anniversaire pour com